Die handgefertigte Downpipe wird komplett im WIG Verfahren geschweisst. Der Eingangsflansch am Turbolader ist CNC gefräst und hat einen strömungsoptimierten Übergang auf 88.9mm, in den Vorkat.
Nach dem Vorkat reduziert sich der Querschnitt auf 76mm. Die Anordnung der Katalysatoren entspricht der aktuellen ECE Richtlinie. Der Vorkat ist komplett thermointegralisoliert und schützt umliegenden Bauteile wie Schaltseile vor Überhitzung und sorgt für thermische Entlastung im Motorraum.
Nach vielen Tests auf dem Leistungsprüftstand hat sich diese Rohrführung als strömungsgünstigste Version herauskristallisiert.
Verbaut werden 2 hochwertige HJS 200cpi HD Katalysatoren.
Das Flexgelenk mit Inconeleinsatz ist eine deutsche Kleinserien/Prototypenfertigung.
Die Downpipe ist Bestandteil der Stage II Softwareanpassung auf dem Leistungsprüftstand auf 335PS / 410NM[Schalter] oder 335PS / 450NM [DSG].
Diesen Artikel haben wir am 19.03.2023 in unseren Katalog aufgenommen.