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HJS Tuning Downpipe Ø 76 mm

HJS Tuning Downpipe Ø 76 mm

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Downpipe Polo R WRC TÜV Version

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Vom Stand weg ein Klassiker dieser Wagen! Deswegen musste ich für den WRC auch noch einmal etwas bauen. Die Basis für die Leistungssteigerung 300PS+ und Anpassung der Software auf dem Prüfstand hat VW ja mit dem CDL Motor gelegt aber die serienmäßige Downpipe ist wirklich "denkwürdig" in Ihrer Konstruktion. Die DP hat in der ECE Version wie üblich einen Eingang von 90mm zum Vorkat, dieser sitzt nach ECE Vorgabe motornah. Da nicht viel Platz im Motorraum für den Vorkat ist und Schaltseile sowie Stirnwand sehr nah sind habe ich den Vorkat samt unteren Konus komplett thermointegral isoliert. Auf Wunsch können wir auch den oberen Bogen isolieren, es macht aber thermisch wenig Sinn da hier nur der Krümmer sitzt der ja selber genügend Wärme abstrahlt. Die gegenüber dem Vorkat sitzenden Schaltseile mit Gummimuffe bedurften da schon mehr Aufmerksamkeit.

Im Ganzen ist die Konstruktion gegenüber der Serie deutlich strömungsgünstiger ausgelegt um das Abgas und die Wärme bestmöglich vom Lader weg zu transportieren. Der gesamte Entwicklung / Fertigung wurde auf dem Leistungsprüfstand dokumentiert und die Software schlussendlich auf Stage II angepasst.

Dabei wurde der Drehmomentverlauf kupplungsfreundlich als Plateau programmiert. Die Stage II Anpassung mit Serien LLK / Serienabgasanlage liegt bei 325PS / 4440NM[Kupplungsschutz].

Die DP ist vom Flansch bis zur letzten Schelle #handmade in Germany! Keine Chinaflansche / Schellen / Flexgelenke etc und wird im Haus auch eingetragen.

 

#fuckchina

#handmade

#madeingermany

#dthwrc

#dynojet

Preis zzgl Montage und Eintragung.

WRC1

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